Jorge Enrique Robledo Castillo, precandidato a la Presidencia por DIGNIDAD y la Coalición Centro Esperanza, presenta sus propuestas para el Acuerdo Nacional con la Industria del Taxismo
I. SOBRE LOS USUARIOS:
El servicio de taxi debe brindar a los pasajeros las mejores condiciones de seguridad, comodidad y buen trato.
II. SOBRE LOS CONDUCTORES:
A. Dignificar el trabajo de los conductores de taxis:
- Condiciones laborales adecuadas de seguridad social integral (salud y pensiones), estabilidad, remuneración, jornada de trabajo, seguridad (Protección), libertad de asociación, entre otras.
- Profesionalización de la labor de conductor mediante su capacitación y demás.
B. Facilidades a los conductores para la compra de un taxi.
III. SOBRE LA ACTIVIDAD ECONÓMICA
El servicio de transporte público individual de pasajeros solo lo podrán prestar los vehículos de servicio público afiliados a empresas de transporte debidamente habilitadas.
- Control a la prestación ilegal del servicio de taxis.
- Promover que las empresas de taxis brinden el mejor servicio a pasajeros, conductores y propietarios.
- El gobierno promoverá una plataforma nacional de internet que facilite y mejore el servicio de taxis.
- Promover los mejores costos de los insumos.
- Estimular la renovación del parque automotor, mediante:
- Eliminación del Iva en la compra de vehículos nuevos.
- Crédito oportuno y con tasas de interés de fomento.
- Equiparar precios de los taxis con los de los carros particulares.
- Creación del Fondo de Reposición, manteniendo el “Uno a Uno”
- Crear condiciones para hacer la transición a vehículos híbridos y eléctricos.
- Adelantar estudios técnicos sobre Capacidad Transportadora (mal llamados “cupos”) en cada municipio.
- Ajustar el régimen tarifario para permitir, si es conveniente, , fijar tarifas diferenciales y dinámicas.
- Todas las empresas de taxis, tendrán el mismo régimen tributario. NO se cobrará IVA por estos servicios.
- Medidas para superar la crisis económica y social causada por la pandemia del Covid-19.
- Conductores, incluidos propietarios que conducen, deben ser beneficiarios de las ayudas del gobierno.
IV. SOBRE LA PARTICIPACIÓN EN DEFINICIONES DE POLÍTICA PÚBLICA
Todos los sectores del taxismo deben participar en la toma de decisiones y en su ejecución.
